アルファードハイブリッド車とガソリン車の違いを
動力性能、走行安定性、燃費などについて説明させていただきます。

動力性能

アルファードのハイブリッド車とガソリン車はどちらも2400ccのエンジンですが、
性格は大きく違っています。
 

	エンジン	最高出力	最大トルク
ガソリン車	2AZ-FE型	170ps(125kW)/6000rpm	22.8kgm(224Nm)/4000rpm
ハイブリッド車	2AZ-FXE型	150ps(110kW)/6000rpm	19.4kgm(190Nm)/4000rpm

ガソリン車のエンジンは2AZ-FE型で、
トルク性能に優れるロングストローク型のエンジンです。

これは、アルファードの2トン前後の車重を考えると妥当な選択と思えるスペックです。

一方、ハイブリッド車のエンジンは2AZ-FXE型ですが、
これは2AZ-FE型をハイブリッドカー向けにアトキンソンサイクル（※）化されたものです。
 

※　アトキンソンサイクル
エンジンの熱エネルギーを最大限利用する仕組なのですが、
デメリットとしてはトルクや最大出力が犠牲になるという面があります。
 

しかし、ハイブリッド車の動力性能はエンジンだけでは語れません。
 

ガソリン車に比べて控えめなスペックとなっていますが、

それには理由があります。
 

アルファードハイブリッドには強力なモーターが装備されているからです。
 

	前輪	後輪
最高出力	43ps（105Nm）	68ps（50Nm)
最大トルク	27.5kgm（270Nm）	13.3kgm（130Nm）

 

常時ではありませんが、
このパワーアシストを受けるわけですから、ハイブリッド車の走行性能は高く、
2400ccモデルと3500ccモデルの中間くらいの性能を有すると言われています。
 

走行安定性

アルファードの駆動方式はFFと4WDを選ぶことができますが、
ハイブリッド車はすべてE-fourという4WDシステムを備えています。

	駆動方式
ガソリン車	FF又は4WDを選択
ハイブリッド車	4WD（E-four）

このため、滑りやすい路面での発進性や走行安定性を確保しています。
 

ガソリン車の4WDモデルを選んだ場合には、
アクティブトルクコントロール4WDといって、
4WDオートモードでは車両の状態に合わせた
最適な駆動力を後輪へ配分するシステムが装備されています。

ハイブリッド車と比べてエンジンの力を適切に後輪に伝えることができる
（ハイブリッド車はモーター駆動）というメリットがあります。

燃費

アルファードのガソリン車とハイブリッド車の一番大きな違いは燃費です。

カタログデータをJC08モード燃費で比較してみたいと思います。

	燃費
ガソリン車	10.4km/L ～ 11.6km/L
ハイブリッド車	16.4km/L ～ 17.0km/L

このように比較してみると、その差は極めて大きく、
約6km/Lほど燃費に差がついています。

このクラスでもハイブリッドの効果が大きいことがわかります。

アルファードのハイブリッド車は、ガソリン車に比べて、
同じ排気量であれば動力性能が高く、
FF車と比較すると滑りやすい路面でも安定した走行が可能です。
 

また、ガソリン車に比べて圧倒的に低燃費ですから、
多少の価格差はあっても検討する必要はあるようですね。

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