アルファードハイブリッドのモデルチェンジと歴史

アルファードハイブリッドの歴史を
基本構成、燃費性能、動力性能などを用いて説明させて頂きます。

歴史（誕生、生産中止、復活）

（１）誕生

アルファードのハイブリッドの誕生は2003年7月のことです。

（２）新モデル追加

初代アルファードの誕生が2002年5月ですから、
それから1年後（2003年）にはハイブリッドモデルが追加されたわけです。

（３）生産中止

2003年に追加されたアルファードのハイブリッドモデルは、
2008年5月のフルモデルチェンジではラインナップから除外されました。

（４）復活

2008年5月に生産中止となったアルファードのハイブリッドモデル。

復活は、2011年11月です。

フルモデルチェンジ後の現行モデルでの復活は、
2011年11月まで待たなければなりませんでした。

この復活は、ユーザーからの強い要望を受けてのことのようです。

基本構成（エンジン、駆動方式）

モデルチェンジ後に復活した2代目のアルファードハイブリッドでは、
2400ccの直列4気筒エンジン、
セルモーター兼発電機＋前後輪用の2個のモーターで駆動する
4WDシステム、という基本構成は変わりません。

しかし、可変電圧システム採用により駆動電圧が大幅に引き上げられ、
モーターも強力になっています。

これは、最大出力でみると、

　　（フロント）　13kW　→　105kW
　　（リ　　ア）　18kW　→　50kW

へという大幅なパワーアップです。

充電容量も増えていますので、
EVボタンによるモーターのみでの走行も可能になっています。

燃費性能

燃費についても、10・15モード燃費で比較してみます。

（初代ハイブリッドモデル）

　　リッター16.4キロ～17.2キロ

（2代目ハイブリッドモデル）

　　リッター19キロ

JC08モードでは、17.0kmへと大幅な向上が図られています。

2代目のアルファードハイブリッドでは、エンジンにも大幅な改良が加えられており、
静粛性が高められる一方で、大幅なパワーアップが図られています。

最高出力は次のような進化をしています。

（初代ハイブリッドモデル）

　　131ps(96kW)/5600rpm

（2代目ハイブリッドモデル）

　　150ps(110kW)/6000rpm

最高出力は29ps上昇しています。

このため、モーターのパワーアップと相まって走行性能は大きく向上しています。

アルファードハイブリッドは初代から2代目へのモデルチェンジで大きく進化しましたが、
もうすぐ発売される3代目がどのような進化を果たすのか今から楽しみですね。

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