アルファードといえばSCパッケージというくらい、SCパッケージは人気グレードです。
SCパッケージはエアロボディなので、純正でも十分にカッコいいのですが、より洗練されオリジナリティのあるSCパッケージにしたかったらカスタム化でしょう。
カスタム化といえばモデリスタというくらい、トヨタ車とモデリスタの相性はいいのですが、モデリスタのカスタム化にはオプション購入以外にいくつか方法があります。
一つはエアロパーツなどを最初から装着して販売されているいるコンプリートカー、もう一つは後付けです。
ここでは、そんなアルファードSCパッケージ モデリスタ仕様の値段をまずチェックしておきます。
そして、アルファードのモデリスタカスタマイズパーツをすべてチェックした後で、後付けとコンプリートカーどっちがお得かもチェックしておきましょう。
アルファードのモデリスタバージョンはカスタム化の定番で、ほとんど純正ですから安心して購入できます。
フィッティングは完璧ですし、存在感がある中で洗練されていますので、どんな方が装着しても大丈夫なのです。
ただ、購入時にモデリスタバージョンを選ばずに、後になってモデリスタにしておけばよかったという声がでてくるのも事実です。
ただ、モデリスタはアルファードへのモデリスタ後付けを想定していないようなのです。
ここでは、そんなアルファードへのアルファードへのモデリスタ後付けを想定していない理由と、モデリスタ後付けの値段は割高になるのかどうかをまず確認します。
また、ディーラー以外でも取り付け可能かどうかもチェックしておきましょう。
アルファードのエアロといえばモデリスタかTRDですよね。
どちらもアルファードのカタログやWebページに載っていますし、ほとんど純正と言っていいと思います。
いずれもフィッティングは問題ありませんし、品質は良く、趣味も洗練されています。
ただ、購入はどちらかにしなければなりません。
ここでは、アルファードのエアロでモデリスタとTRD、どっちがカッコいいのかをまず確認します。
あわせて、値段の違いはどうなのかもチェックしておきましょう。
