アルファード30系も発売から4年以上が経過し、中古車市場にも数多くの台数が出回っています。
中古車市場に流れる車は、次のような場合が考えられます。
- ディーラー下取り
- 中古車買い取り業者
- オークション
等
この中で一番多いのは「1」のディーラー買取で、その次が「2」の中古車買い取り業者ではないでしょうか?
ただ、「1」及び「2」で愛車を売却する時は、複数の業者から査定結果を集め、価格相場を把握した上で一番高く買い取ってくれる業者に売却することが重要です。
新車と異なり中古車は買取価格があってないようなものです。
なぜなら、新車はどのディーラーでも価格は決められており、購入価格はカタログ価格から値引き額を差し引いた額になります。
その点、中古車として下取りや買取を行う業者は、購入価格を自由に決められます。
各中古車販売店で売れ筋の車種については、相場より高い値を付けることがあれば、逆に売れない車種の場合は相場よりも安い値を付けることもあります。
だから、愛車を売却する際は、複数の買取業者に査定を依頼して、買取相場や最高値の買取価格がいくらなのかを確認する必要があるのです。
例えば、たった一度最低限の情報を入力するだけで複数の買い取り業者から査定結果と概算価格が届く無料のサービスがあります。例えば、次のような業者です。
もしアルファードからアルファードに乗り換える場合はディーラーで交渉すると思いますが、あらかじめディーラーの買取相場を知った上で買取業者に査定を依頼すれば、ディーラーが提示する査定額の高いのか安いのかがわかると思います。
そこで、この記事ではトヨタが提示しているアルファード30系の買取価格を登録年とグレードに分けてご紹介します。
但し、買取価格は生物と同じですので日々変化しますので、その点だけはご了承願います。
目次
アルファード30系買取(下取り)相場 (2019年4月25現在)
2015年(30系前期モデル)
グレード | 排気量 | 新車価格(前期) | 駆動方式 | 参考買取価格(前期) |
---|---|---|---|---|
2.5G(7人) | 2500 | 3,699,000 | 2WD | 2,700,000 |
2.5G(8人) | 2500 | 3,660,000 | 2WD | 2,640,000 |
2.5S(7人) | 2500 | 3,313,000 | 2WD | 2,680,000 |
2.5S(8人) | 2500 | 3,275,000 | 2WD | 2,650,000 |
2.5S Aパッケージ | 2500 | 3,476,000 | 2WD | 2,840,000 |
2.5S Cパッケージ | 2500 | 3,864,000 | 2WD | 3,290,000 |
2.5X | 2500 | 2,960,000 | 2WD | 2,340,000 |
3.5GF | 3500 | 4,483,000 | 2WD | 3,540,000 |
3.5SA | 3500 | 3,838,000 | 2WD | 2,690,000 |
3.5SA Cパッケージ | 3500 | 4,245,000 | 2WD | 3,230,000 |
3.5エグゼクティブラウンジ | 3500 | 6,039,000 | 2WD | 3,690,000 |
3.5ロイヤルラウンジ | 3500 | 12,850,000 | 2WD | 9,030,000 |
3.5ロイヤルラウンジSP | 3500 | 13,839,000 | 2WD | 9,770,000 |
上記表は2015年製を対象にしていますので、3年落ちの車ということになります。
平均して新車価格の73.5%の買取価格ですので、26.5%値下がりしたということです。
一番値下げ率が低いグレードと一番値下げ率が高いグレードを上げると次のようになります。
【値下げ率の高いグレード】 3.5エグゼクティブラウンジ
【値下げ率の低いグレード】 2.5S Cパッケージ
トヨタ系列の中古車販売店では「2.5S Cパッケージ」が売れ筋なので高く買取るとも言えますね。
2016年(30系前期モデル)
グレード | 排気量 | 新車価格(前期) | 駆動方式 | 参考買取価格(前期) |
---|---|---|---|---|
2.5G(7人) | 2500 | 3,699,000 | 2WD | 2,840,000 |
2.5G(8人) | 2500 | 3,660,000 | 2WD | 2,750,000 |
2.5S(7人) | 2500 | 3,313,000 | 2WD | 2,830,000 |
2.5S(8人) | 2500 | 3,275,000 | 2WD | 2,790,000 |
2.5S Aパッケージ | 2500 | 3,476,000 | 2WD | 2,990,000 |
2.5S Aパッケージ゙タイプブラック | 2500 | 3,635,000 | 2WD | 3,040,000 |
2.5S Cパッケージ | 2500 | 3,864,000 | 2WD | - |
2.5X | 2500 | 2,960,000 | 2WD | 2,490,000 |
3.5GF | 3500 | 4,483,000 | 2WD | 3,600,000 |
3.5SA | 3500 | 3,838,000 | 2WD | 2,850,000 |
3.5SA Cパッケージ | 3500 | 4,245,000 | 2WD | 3,390,000 |
3.5SA タイプブラック | 3500 | 3,997,000 | 2WD | 3,330,000 |
3.5エグゼクティブラウンジ | 3500 | 6,039,000 | 2WD | 3,940,000 |
3.5ロイヤルラウンジ | 3500 | 12,850,000 | 2WD | 9,090,000 |
3.5ロイヤルラウンジSP | 3500 | 13,839,000 | 2WD | 9,830,000 |
2016年製については2015年製と比較して大きな変化はありません。
2017年(30系前期モデル)
グレード | 排気量 | 新車価格(前期) | 駆動方式 | 参考買取価格(前期) |
---|---|---|---|---|
2.5G(7人) | 2500 | 3,699,000 | 2WD | 2,920,000 |
2.5G(8人) | 2500 | 3,660,000 | 2WD | 2,850,000 |
2.5S(7人) | 2500 | 3,313,000 | 2WD | - |
2.5S(8人) | 2500 | 3,275,000 | 2WD | - |
2.5S Aパッケージ | 2500 | 3,476,000 | 2WD | - |
2.5S Aパッケージ゙タイプブラック | 2500 | 3,635,000 | 2WD | 3,180,000 |
2.5S Cパッケージ | 2500 | 3,864,000 | 2WD | - |
2.5X | 2500 | 2,960,000 | 2WD | - |
3.5GF | 3500 | 4,483,000 | 2WD | 3,600,000 |
3.5SA | 3500 | 3,838,000 | 2WD | 2,960,000 |
3.5SA Cパッケージ | 3500 | 4,245,000 | 2WD | 3,510,000 |
3.5SA タイプブラック | 3500 | 3,997,000 | 2WD | 3,380,000 |
3.5エグゼクティブラウンジ | 3500 | 6,039,000 | 2WD | 4,090,000 |
3.5ロイヤルラウンジ | 3500 | 12,850,000 | 2WD | 9,500,000 |
3.5ロイヤルラウンジSP | 3500 | 13,839,000 | 2WD | 10,260,000 |
2018年(30系前期モデル)
グレード | 排気量 | 新車価格(前期) | 駆動方式 | 参考買取価格(前期) |
---|---|---|---|---|
2.5G(7人) | 2500 | 3,699,000 | 2WD | 2,990,000 |
2.5G(8人) | 2500 | 3,660,000 | 2WD | 2,970,000 |
2.5S(7人) | 2500 | 3,313,000 | 2WD | - |
2.5S(8人) | 2500 | 3,275,000 | 2WD | - |
2.5S Aパッケージ | 2500 | 3,476,000 | 2WD | - |
2.5S Aパッケージ゙タイプブラック | 2500 | 3,635,000 | 2WD | 3,030,000 |
2.5S Cパッケージ | 2500 | 3,864,000 | 2WD | - |
3.5SA Cパッケージ | 3500 | 4,245,000 | 2WD | - |
3.5SA タイプブラック | 3500 | 3,997,000 | 2WD | - |
2.5X | 2500 | 2,960,000 | 2WD | - |
3.5GF | 3500 | 4,483,000 | 2WD | - |
3.5SA | 3500 | 3,838,000 | 2WD | - |
3.5エグゼクティブラウンジ | 3500 | 6,039,000 | 2WD | 5,100,000 |
3.5ロイヤルラウンジ | 3500 | 12,850,000 | 2WD | 9,920,000 |
3.5ロイヤルラウンジSP | 3500 | 13,839,000 | 2WD | 10,690,000 |
2019年(30系後期モデル)
グレード | 排気量 | 新車価格(後期) | 駆動方式 | 参考買取価格(後期) |
---|---|---|---|---|
2.5G | 2500 | 3,875,000 | 2WD | 2,890,000 |
2.5S(7人) | 2500 | 3,459,000 | 2WD | - |
2.5S(8人) | 2500 | 3,419,000 | 2WD | - |
2.5S Aパッケージ | 2500 | 3,616,000 | 2WD | - |
2.5S Aパッケージ゙タイプブラック | 2500 | - | 2WD | - |
2.5S Cパッケージ | 2500 | 4,039,000 | 2WD | - |
2.5X | 2500 | 3,106,000 | 2WD | 2,670,000 |
3.5GF | 3500 | 4,820,000 | 2WD | - |
3.5SC | 3500 | 4,581,000 | 2WD | - |
3.5エグゼクティブラウンジ | 3500 | 6,513,000 | 2WD | - |
3.5エグゼクティブラウンジS | 3500 | 6,651,000 | 2WD | - |
まとめ
トヨタでの30系アルファードの買取相場をご紹介しました。
グレードによりばらつきはあるものの、1年当たり8万円から20万円の値下がり価格た付いていますね。
ただ、冒頭でもお伝えした通り、中古車に関しては買取業者によって、売れ筋の車種やグレードは異なります。
今回ご紹介した買取相場を参考にした上で、冒頭でお伝えしたよう無料サービスを使うなどして、複数業者からの査定を取り揃え、比較した上で愛車が一番高値で売却出来る業者を見つけてられることをお祈りします。
アルファードを限界値引きから更に安く購入する方法!
いつか、いつかと発売が待望されていいた新型アルファード(40系)が発売開始されてかた半年が経過しました。
アルファードといえば、前モデルである30系はモデル末期になっても人気が落ちることがなく、納期も半導体不足やコロナ禍もあり長期化を余儀なくされていました。
待ちに待った新型アルファードの誕生ですが、当然のことながら値引き額は大幅に縮小されています。
でも、これからお伝えすることをご確認頂くと、フルモデルチェンジ直後でも限界値引きから大幅に安く購入することができると思います。
現在アルファードのオーナーさんで新型アルファードの購入を考えているも多いと思いますが、くれぐれもメーカーでの下取りはしないでください。
既にご存じかもしれませんが、知らないと損することになるので下記の記事に一度目を通してみてください。
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