アルファード 8人乗りから7人乗りへ変更ってなぜ?改造するメリットは?

アルファードには他メーカーのミニバン同様、７人乗りと８人乗りがあります。

 

それぞれにメリットがあると思うのですが、8人乗りからわざわざ7人乗りへ変更される方がおられるようなのです。

 

ここでは、アルファードの8人乗りから7人乗りへ変更する理由は何なのかを確認し、改造するメリット、そして費用をチェックしておきましょう。

 

アルファード 8人乗りから7人乗りへ変更ってなぜ?

 

まず、７人乗り、８人乗りのメリット、デメリットを確認したうえで、なぜ７人乗りに変更するのか考えてみましょう。

 

 

アルファード ７人乗りのメリット、デメリット

 

アルファード ７人乗りのメリット、デメリットを整理しておきます。

アルファードの7人乗りのメリット

 

アルファードの7人乗りのメリットは以下のとおりです。

 

2列目シートが独立しているため、ホールド性にも優れ、個別にシートポジションを調節できるので快適 左右シートの間をウォークスルーできるので3列目シートへのアクセスが容易 ２列目シートのゆったり感が大きい 多彩なシートアレンジが実現できる

 

何といっても魅力的なのは多彩なシートアレンジで、助手席のロングスライドを使った助手席拡大モードなどは７人乗りならではです。

 

長尺物が積めるエクストラロングラゲージモードや助手席側の1、2列目の足元スペースを広く確保するダブルトライアングルモードも２列目が独立しているから可能なのです。

 

３列目シートへのウオークスルーも２列目シート独立の恩恵ですね。

 

アルファードの8人乗りのデメリット

 

アルファードの8人乗りのデメリットは以下のとおりです。

 

８人乗りより乗車員が1名少ないこと ２列目のベンチシートの利便性がなくなること

 

２列目ベンチシートの利便性は８人乗りのメリットで説明します。

 

 

アルファード 8人乗りのメリット、デメリット

 

アルファード８人乗りのメリット、デメリットも整理しておきます。

 

アルファードの８人乗りのメリット

 

アルファードの8人乗りのメリットは以下のとおりです。

 

乗車人数が多い ２列目がベンチシートなのでシートが広く多目的（物を置いたり、おむつ替えをしたり）に使える ７人乗りよりも安い（特に中古車は価格差が大きい）

 

何といっても大きいのは乗車定員で、大家族の場合は８人乗りの一択でしょう。

 

少し前まではミニバンの標準仕様が８人乗りで、一部グレードに７人乗りの設定があったものです。

 

しかし、現行アルファードでは、ガソリン車でXとS、ハイブリッドではXにしか設定がなく、豪華で多彩なシートアレンジを誇る高級グレードはすべて７人乗りです。

 

それから、２列目がベンチシートなのですが、フラットで大きなシートがあると案外便利なものです。

 

運転席と助手席が一体になったベンチシートもありますが、バッグや買い物を置くのになかなか便利ですし、おむつ替えはベンチシートじゃないと難しいかもしれません。

 

アルファードの８人乗りのデメリット

 

アルファードの8人乗りのデメリットは以下のとおりです。

 

シートアレンジに制約がある 3列目シートへのアクセスが面倒

 

たった２つと思われるかもしれませんが、これが大きなデメリットなのです。

 

なぜ７人乗りに変更するのか？

 

いろんな方の口コミや意見を見てみると、７人乗りと８人乗りのどちらにするかは、買う前に相当検討されているみたいですね。

 

ただ、買った後の家族構成や使用シーンのの変化があったことが７人乗りへの変更につながっている場合が多いようです。

 

特にセカンドシートにチャイルドシートを装着しながらサードシートを使う場合は事情は切実なようです。

 

詳しくは以下で説明していきます。

 

 

アルファード 8人乗りから7人乗りへ改造するメリットは?

 

ここでは、アルファードをわざわざ8人乗りから7人乗りへ改造するだけのメリットは何なのか、費用とコストパフォーマンスはどうか、というあたりをチェックしておきます。

 

 

アルファード ７人乗りへ改造するメリット

 

７人乗りのメリットでほとんど説明しているのですが、例えば、８人乗りでセカンドシートにチャイルドシートを付けると、サードシートの乗降性がかなり悪化します。

 

また、７人乗りのシートアレンジなら、セカンドシートにチャイルドシートを付けても助手席を後部に大きくスライドさせればお子さんの世話が簡単にできるのです。

 

これが助手席スーパーロングスライドシート (助手席前拡大モード)です。

 

引用元：https://global.toyota/jp/download/23796352

 

これなら、助手席からお子さんの顔も見えますし、お世話も簡単です。

 

これがダブルトライアングルモードです。

 

引用元：https://global.toyota/jp/download/23796360

 

これならチャイルドシートに座ったお子さん２人を助手席と後部座席からお世話ができそうです。

 

もちろん、サードシートへはウオークスルーできますから、サードシートの利便性も大幅に向上します。

 

 

アルファード ７人乗りへ改造する費用とコストパフォーマンス

 

アルファード ７人乗りへの改造は可能です。

 

中にはDIYでされている方もおらるのですが、見つかったのは20系で、30系では見当たりませんでした。

 

費用は部品代も含めて数十万円かかるうえに、乗車定員変更(8人→7人)の構造変更申請も必要になります。

 

それくらいなら８人乗りXの代りに７人乗りを、８人乗りのSの代りに７人乗りのS”Cパッケージ”を買った方がいいに決まっています。

 

ただ、買ってしまってからではどうしようもないのですが、それでも改造するとなると、コストパフォーマンスは極めて悪いと思ってください。

 

チャイルドシートを使う間だけと割り切ってセカンドシートを取っ払っている方もいるので紹介しておきます。

 

もちろん、この場合も構造変更申請が必要になります。

 

 

まとめ

 

アルファードを8人乗りから7人乗りへ改造するのは極めて不経済ですが、それでもしたいというからには理由があります。

 

その多くは快適なシートを求めるものではなくて、セカンドシートにシートベルトを装着した場合のサードシートのアクセスの悪さです。

 

もちろん７人乗りを選べばいいのですが、家族構成から８人乗りを選ばざるを得ない場合もあると思います。

 

８人乗りでこうした問題が解決できるシートが開発されるといいのですが、当面は購入時に後悔のないように、しっかり検討するしかないようですね。