アルファードXといえば、ベースグレードになりますが、ベースグレードとはいってもアルファードだけに装備は充実しています。そんなアルファードも発売から６年を経過して ...
アルファードの最廉価グレードはXで車両本体価格は360万円ですが、大事なのは乗り出し価格です。要するに、車を購入する際にディーラーにどれだけ払うかです。ここでは ...
アルファードXはこの車種のベースグレードです。アルファードは欲しいけど予算の都合でＸを選ぼうとしている方の中には、Ｘを買って後で後悔しないだろうかと考いる方もい ...
アルファードは国産車の中では大きな車です。しかも、モデルチェンジのたびに少しずつ大きくなっています。そのアルファードを買うとなると、必ず車庫なり駐車場が必要です ...
アルファードXといえば、ベースグレードになりますが、ベースグレードとはいってもアルファードだけに装備は充実しています。
そんなアルファードも発売から６年を経過して、手放そうという方がおられることと思います。
また、今からアルファードXを買おうとされる方にとってもリセールは気になるところです。
アルファードについてはリセールが良いことで有名なのですが、その背景には旺盛な海外からの需要があります。
その、輸出を前提とした高値買取にも条件があるようなので、そのあたりも気になるところです。
ここでは、そんなアルファードXのリセールと、高値買取の輸出の条件についてチェックしていきましょう。
アルファードの最廉価グレードはXで車両本体価格は360万円ですが、大事なのは乗り出し価格です。
要するに、車を購入する際にディーラーにどれだけ払うかです。
ここでは、まずアルファードXの乗り出し価格はいくらくらいになるのかを試算してみます。
そして、乗り出し価格に大きな影響を与えるのは値引きですが、これがモデル末期で100万80万70万円値引きが実現するのかどうかもチェックしていきましょう。
アルファードXはこの車種のベースグレードです。
アルファードは欲しいけど予算の都合でＸを選ぼうとしている方の中には、Ｘを買って後で後悔しないだろうかと考いる方もいらっしゃると思います。
ここでは、まず、アルファードＸの上位グレードにあってＸにはないスタイリングや装備を確認します。
そのうえで、口コミも確認しながら、アルファードのグレードXを買って後悔するのか、それとも十分なのかをチェックしていきましょう。
アルファードは国産車の中では大きな車です。
しかも、モデルチェンジのたびに少しずつ大きくなっています。
そのアルファードを買うとなると、必ず車庫なり駐車場が必要です。
そして、既存の車庫にアルファードが入るかどうか、あるいは新設の車庫にどの程度のスペースが必要かは非常に重要です。
ここでは、そんなアルファードに必要な車庫サイズをまずチェックしていきます。
あわせて、駐車場の制限(高さ・横幅)はどれくらいでアルファードは対応できるかもチェックしておきましょう。
